術(shù)語(yǔ)解析
軸向載荷: 作用在支撐結(jié)構(gòu)的總垂直力。 計(jì)算公式:軸向載荷 = (起重機(jī)的總重量)+ (設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量)。
主梁長(zhǎng)度: 主梁的總長(zhǎng)度。 注:主梁的工作長(zhǎng)度或梁上吊鉤的覆蓋面要比主梁總長(zhǎng)度小。
緩沖裝置: 在固定型軌中兩個(gè)主梁(或)葫蘆小車(chē)之間設(shè)置的間隔物,以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過(guò)重載荷。它限制了主梁或葫蘆間的.小距離。
立柱: 組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的'腿',它由方型管做成。起重機(jī)靠這些'腿'站立。
孔道堵塞對(duì)起重機(jī)安全運(yùn)行有大隱患
起重機(jī)上大大小小的零部件有很多,其中有很大一部分都是設(shè)有孔道的,如果因?yàn)楦鞣N原因使得這些孔道堵塞的話,將會(huì)造成一系列嚴(yán)重的后果,對(duì)于起重機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行是十分不利的。但是很多人還沒(méi)有意識(shí)到這方面的重要性,所以小編要借此機(jī)會(huì)提醒大家。
仔細(xì)觀察之后才發(fā)現(xiàn),起重機(jī)零部件上的孔道還真是不少,分別是起到排水、排氣、排塵等作用的。要是這些孔道被堵塞了,室外雙梁起重機(jī)報(bào)價(jià),那么不但它們?cè)械墓δ軣o(wú)法發(fā)揮,還會(huì)導(dǎo)致起重機(jī)相關(guān)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)運(yùn)行出現(xiàn)故障,甚至還會(huì)因此受損。
由此可見(jiàn),我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中必須要預(yù)防孔道發(fā)生堵塞,這還得靠日常的維護(hù)保養(yǎng)和檢修,室外雙梁起重機(jī),避免其堵塞,從而保障起重機(jī)能夠長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。
隨著全國(guó)各地城鎮(zhèn)化建設(shè)的陸續(xù)展開(kāi)和加速發(fā)展,室外雙梁起重機(jī)出廠價(jià),包括鐵路交通、建筑建設(shè)、能源水利等等各個(gè)方面的諸多工程建設(shè),供應(yīng)室外雙梁起重機(jī),又給雙梁起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)更為廣闊的發(fā)展前景。
那么我們要怎么去檢查雙梁起重機(jī)呢?首先將端梁架起使車(chē)輪懸空,用撬杠沿軸向撬動(dòng)車(chē)輪,看有無(wú)軸向間隙。如有則將車(chē)輪撬向一邊,在另一邊打開(kāi)軸承箱蓋。其次,將軸承外圈向里移動(dòng),在車(chē)輪無(wú)軸向間隙且用手能輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下,測(cè)量軸承外圈端面與軸承蓋之間的間隙,以此來(lái)決定加墊的厚度。然后,根據(jù)車(chē)輪的對(duì)角線、跨度等因素決定墊加在哪邊。在測(cè)量主動(dòng)輪軸承間隙時(shí),應(yīng)將主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸脫開(kāi)。
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